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    <title><![CDATA[Les plus belles randos VTT (Sécurité)]]></title>
    <link>http://www.papyjp.com/categorie-1054306.html</link>
    <description>Les derniers articles publiés dans la catégorie &quot;Sécurité&quot; du blog &quot;Les plus belles randos VTT&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Les plus belles randos VTT (Sécurité)]]></title>
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    <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 22:55:41 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 22:55:41 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.papyjp.com</copyright>            <category>Sécurité</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Réduire le risque d'accident]]></title>
        <link>http://www.papyjp.com/article-5178006.html</link>        <description><![CDATA[<div align="center"><font size="2">Enfin un article s&eacute;rieux</font></div>
<div align="center"><font size="2"></font></div>
<div align="center"><font size="2">VTT et S&eacute;curit&eacute;</font></div>
<div align="center"><font size="2"></font></div>
<div><font size="2">Depuis les nombreuses ann&eacute;es que je pratique j&rsquo;ai &eacute;t&eacute; t&eacute;moin de quelques accidents, de la chute simple sans cons&eacute;quence, &agrave; la chute entra&icirc;nant une hospitalisation de plusieurs jours.</font></div>
<div><font size="2"></font></div>
<div><font size="2">L&rsquo;objectif &eacute;tant de faire du VTT le plus possible et le plus longtemps possible il est int&eacute;ressant de faire le maximum pour &eacute;viter les accidents.</font></div>
<div><font size="2"></font></div>
<div><font size="2">Les industriels, pour qui les accidents sont aussi graves et co&ucirc;teux ont d&eacute;velopp&eacute;s des techniques efficaces de lutte contre les accidents.</font></div>
<div><font size="2"></font></div>
<div><u><font size="2"><span class="hitperso2">
<div><u><font size="2">Probabilit&eacute; d&rsquo;un accident </font></u></div>
</span></font></u><a href="http://www.sixieme.com/fpc-experts/info-fpc/Pratiques_complete.asp?No_article=7"><font color="#800080" size="2">L&rsquo;&eacute;tude de Bird</font></a><font size="2"> d&eacute;montrait qu&rsquo;il existe un lien statistique entre les diff&eacute;rentes pertes accidentelles que subit une organisation dans le cadre de ses activit&eacute;s. Pour les fins de l&rsquo;&eacute;tude, on avait alors proc&eacute;d&eacute; &agrave; l&rsquo;analyse de 1 753 498 accidents rapport&eacute;s par 297 compagnies de 21 secteurs industriels diff&eacute;rents, soit plus de 3 milliards d&rsquo;heures/hommes travaill&eacute;es(2) par 1 750 000 employ&eacute;s. <img class="GcheTexte" height="137" alt="" src="http://idata.over-blog.com/0/30/83/41/photos-2007/visuel07b.jpg" width="190" /></font></div>
<div><font size="2">Cette &eacute;tude a permis la construction du Triangle de Bird qui montre que le nombre d&rsquo;accidents graves est directement li&eacute; au nombre d&rsquo;accidents b&eacute;nins&nbsp;: exemple dans un club de VTT si il y a 600 quasi accident (chute sans gravit&eacute;) il y aura statistiquement 1 accident grave </font></div>
<div><font size="2"></font></div>
<div><font size="2"><span class="hitimportant">
<div><font size="2">La conclusion &eacute;tant que pour lutter contre les accidents graves il suffit de r&eacute;duire le nombre d&rsquo;accidents b&eacute;nins.</font></div>
</span></font><font size="2">&nbsp;</font></div>
<div><font size="2">Comment r&eacute;duire le nombre d&rsquo;accidents b&eacute;nins&nbsp;: </font><a href="http://hse.iut.u-bordeaux1.fr/siteseciut/ADC111.htm"><font color="#800080" size="2">en analysant les causes</font></a><font size="2"> de chaque accident et en mettant en place des actions pour que ce type d&rsquo;accident ne se reproduise pas.</font></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt">Exemple&nbsp;: chute de VTT </span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt">Recueil des faits</span>&nbsp;: <font size="2">lors d&rsquo;un descente technique deux vttistes se sont accroch&eacute;s et ont chut&eacute;s lourdement</font></div>
<div><font size="2">&nbsp;</font></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt">Analyses simplifi&eacute;es des causes :</span></div>
<div><font size="2">Descente technique</font></div>
<div><font size="2">Chemin pas large</font></div>
<div><font size="2">Deux VTT proches</font></div>
<div><font size="2">Non ma&icirc;trise de la direction</font> </div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt">Actions possibles</span></div>
<div><font size="2">Descente technique&nbsp;: pas d&rsquo;action possible sinon faire de la route&nbsp;??</font></div>
<div><font size="2">Chemin pas large&nbsp;: pas d&rsquo;action possible sinon rester chez soi&nbsp;??</font></div>
<div><font size="2">Deux VTT proches&nbsp;: obligation de respecter une distance de s&eacute;curit&eacute; </font></div>
<div><font size="2">Non ma&icirc;trise de la direction&nbsp;: facteur humain difficile &agrave; corriger </font></div>
<div><font size="2">&nbsp;&nbsp;</font></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt">Conclusion</span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><span class="hitimportant">
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2">Si dans les descentes une distance de s&eacute;curit&eacute; est respect&eacute;e ce type d&rsquo;accident ne se reproduira plus, la fr&eacute;quence des accidents b&eacute;nins sera r&eacute;duite et statitisquement le risque d&rsquo;accident grave sera r&eacute;duit</font></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2"></font></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2"></font></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2">
<div class="hitencart">
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2">Pour mettre en place ce syst&eacute;me il serait n&eacute;cessaire que tous les membres du club me signalent les accidents dont ils ont &eacute;t&eacute; t&eacute;moin ou victime ,m&ecirc;me de fa&ccedil;on anonyme,&nbsp;est-ce r&eacute;alisable ??</font></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2">Si oui je suis OK pour faire les analyses et les conclusions</font></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 16pt"><font size="2">Merci de vos commentaires</font></span></div>
</div>
</font></span></div>
</span></span></div>]]></description>
        <pubDate>Mon, 08 Jan 2007 16:59:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fecc3af8d8f6946c423852015f79bb31</guid>
                <category>Sécurité</category>        <comments>http://www.papyjp.com/article-5178006-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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